Trenutno ih ima otprilike 282 milionaulične svjetiljkeširom svijeta, a predviđa se da će ovaj broj dostići 338,9 miliona do 2025. godine. Ulična rasvjeta čini otprilike 40% budžeta za električnu energiju svakog grada, što se prevodi u desetine miliona dolara za velike gradove. Šta ako bi se ova svjetla mogla učiniti efikasnijim? Prigušiti ih u određeno vrijeme, potpuno isključiti kada nisu potrebna i tako dalje? Ključno je da bi se ovi troškovi mogli smanjiti.
Šta činiLED gradska ulična rasvjetapametno? Karakteristike rasvjetne infrastrukture dizajnirane su da poboljšaju efikasnost, produktivnost i uslugu. Povezivanje je ključno, a povezivanjem uličnih svjetiljki na mrežu, gradovi mogu postati još pametniji. Jedan od pristupa je instaliranje mrežnog adaptera u svaku uličnu svjetiljku - bilo da se radi o visokotlačnoj natrijumskoj lampi ili LED-u. Ovo omogućava centralizovano praćenje svih uličnih svjetiljki, potencijalno uštedivši gradovima milione dolara na troškovima električne energije i smanjujući njihov ukupni ugljični otisak.
Uzmimo za primjer Singapur. Sa 100.000 uličnih svjetiljki, Singapur godišnje troši 25 miliona dolara na električnu energiju. Implementacijom gore navedenog sistema, Singapur može povezati ove ulične svjetiljke za 10 do 13 miliona dolara, uštedeći približno 10 miliona dolara godišnje nakon povezivanja. Povrat investicije počinje za približno 16 mjeseci. Neefikasnosti nastaju kada sistem nije međusobno povezan. Pored uštede energije i smanjenja emisija, pametne ulične svjetiljke također omogućavaju prediktivno održavanje. Mogućnost praćenja "pulsa" grada pomoću podataka u realnom vremenu znači da se kvarovi hardvera mogu odmah otkriti, pa čak i unaprijed predvidjeti. Eliminisanje potrebe za inženjerima na licu mjesta za obavljanje planiranih fizičkih pregleda može značajno smanjiti troškove popravke i održavanja grada, a istovremeno optimizirati vijek trajanja hardvera. Na primjer, nakon mraka, nema potrebe za zapošljavanjem osoblja sa punim radnim vremenom koje bi se vozila po gradu tražeći pokvarene ulične svjetiljke.
Zamislite uličnu svjetiljku pored bilborda koja ostaje upaljena nekoliko sati. Dok je bilbord upaljen, ulična svjetiljka možda neće biti potrebna. Značajna prednost povezivanja senzora na mrežu je ta što se oni mogu ažurirati u realnom vremenu kako se uslovi mijenjaju. Također se mogu podešavati po potrebi kako bi se obezbijedilo više osvjetljenja u područjima s visokom stopom kriminala ili područjima s historijom saobraćajnih nesreća, na primjer. Ulična svjetla se mogu pojedinačno podešavati (putem svojih IP adresa) da rade na različitim nivoima svjetline, da se isključuju ili uključuju u određeno vrijeme i još mnogo toga. Ali ima još. Nakon što se platforma poveže, može se integrirati s drugim elementima grada. Bežično poboljšana energetska infrastruktura – ulična svjetla – otvara put analizi podataka o vremenu, zagađenju, javnoj sigurnosti, parkiranju i saobraćaju u realnom vremenu ugradnjom senzora za okoliš i tehnologija trećih strana, pomažući gradovima da postanu isplativiji i efikasniji.
TIANXIANG LED ulična svjetlaNude visoku svjetlosnu efikasnost i nizak gubitak refleksije, štedeći energiju. Digitalna kontrola svjetline dodatno smanjuje potrošnju energije. Nije potreban visoki napon, što pruža poboljšanu sigurnost. Softverska automatska kontrola svjetline omogućava daljinsko upravljanje svjetlinom. Pružaju ultra svijetlo osvjetljenje s visokim renderom boja za posebne situacije poput nesreća, magle i kiše. Instalacija i održavanje su jednostavni; modularna instalacija eliminira redundantno ožičenje, što rezultira bez svjetlosnog zagađenja ili otpada. Njihov dugi vijek trajanja znači da ih nije potrebno često mijenjati, smanjujući potencijalne poremećaje u saobraćaju i smanjujući troškove održavanja.
Vrijeme objave: 09.10.2025.