Standardi dizajna LED rasvjetnih tijela za ceste

Za razliku od konvencionalnih uličnih svjetala,LED rasvjetna tijela za cestovnu rasvjetukoriste niskonaponsko DC napajanje. Ove jedinstvene prednosti nude visoku efikasnost, sigurnost, uštedu energije, ekološku prihvatljivost, dug vijek trajanja, brzo vrijeme odziva i visok indeks reprodukcije boja, što ih čini pogodnim za široku upotrebu na cestama.

Dizajn LED rasvjete za puteve ima sljedeće zahtjeve:

Najznačajnija karakteristika LED rasvjete je usmjerena emisija svjetlosti. Power LED diode su gotovo uvijek opremljene reflektorima, a efikasnost ovih reflektora je znatno veća od efikasnosti samog reflektora lampe. Nadalje, testiranje efikasnosti LED svjetla uključuje efikasnost vlastitog reflektora. LED rasvjetna tijela za cestovnu rasvjetu trebaju maksimizirati svoju usmjerenu emisiju svjetlosti, osiguravajući da svaka LED dioda u rasvjetnom tijelu direktno usmjerava svjetlost na svako područje osvijetljene površine ceste. Reflektor rasvjetnog tijela zatim osigurava dodatnu distribuciju svjetlosti kako bi se postigla optimalna ukupna distribucija svjetlosti. Drugim riječima, da bi ulična rasvjeta zaista ispunila zahtjeve za osvjetljenje i ujednačenost standarda CJJ45-2006, CIE31 i CIE115, moraju uključivati ​​trostepeni sistem distribucije svjetlosti. LED diode s reflektorima i optimiziranim uglovima izlaznog snopa inherentno nude odličnu primarnu distribuciju svjetlosti. Unutar rasvjetnog tijela, optimizacija položaja montaže i smjera emisije svjetlosti svake LED diode na osnovu visine rasvjetnog tijela i širine ceste omogućava odličnu sekundarnu distribuciju svjetlosti. Reflektor u ovoj vrsti rasvjetnog tijela služi samo kao dodatni tercijarni alat za distribuciju svjetlosti, osiguravajući ujednačeniju osvjetljenost duž ceste.

LED rasvjetna tijela za cestovnu rasvjetu

U stvarnom dizajnu ulične rasvjete, može se uspostaviti osnovni dizajn za smjer emisije svake LED diode, pri čemu je svaka LED dioda pričvršćena za rasvjetno tijelo pomoću kuglastog zgloba. Kada se rasvjetno tijelo koristi na različitim visinama i širinama snopa, kuglasti zglob se može podesiti kako bi se postigao željeni smjer snopa za svaku LED diodu.

Sistem napajanja za LED rasvjetna tijela za cestovnu rasvjetu također se razlikuje od sistema napajanja tradicionalnih izvora svjetlosti. LED diode zahtijevaju jedinstveni upravljački sklop za konstantnu struju, što je neophodno za pravilan rad. Jednostavna rješenja za prebacivanje napajanja često oštećuju LED komponente. Osiguravanje sigurnosti čvrsto pakiranih LED dioda također je ključni kriterij za procjenu LED rasvjetnih tijela za cestovnu rasvjetu. Kola upravljačkog sklopa LED dioda zahtijevaju konstantnu izlaznu struju. Budući da se napon spoja LED dioda vrlo malo mijenja tokom rada u smjeru naprijed, održavanje konstantne struje pogona LED dioda u suštini garantuje konstantnu izlaznu snagu.

Da bi strujno kolo LED drajvera pokazalo karakteristike konstantne struje, njegova izlazna unutrašnja impedancija, gledano sa izlaznog kraja drajvera, mora biti visoka. Tokom rada, struja opterećenja također teče kroz ovu izlaznu unutrašnju impedanciju. Ako se strujno kolo drajvera sastoji od snižavajućeg, ispravljački filtriranog, a zatim strujnog kola konstantne istosmjerne struje, ili općeg prekidačkog napajanja plus otporničkog kola, trošit će se značajna aktivna snaga. Stoga, iako ova dva tipa strujnih kola u suštini ispunjavaju zahtjev za konstantnu strujnu izlaznu snagu, njihova efikasnost ne može biti visoka. Ispravno dizajnersko rješenje je korištenje aktivnog elektronskog prekidačkog kola ili visokofrekventne struje za pokretanje LED diode. Ova dva pristupa mogu osigurati da strujno kolo drajvera održava dobre karakteristike konstantne strujne izlazne snage, a istovremeno održava visoku efikasnost konverzije.

Od istraživanja i razvoja i dizajna do isporuke gotovog proizvoda,TIANXIANG LED rasvjetna tijela za cesteosigurati svjetlosnu efikasnost, osvjetljenje, ujednačenost i sigurnosne performanse u cijelom lancu, precizno prilagođavajući potrebe za osvjetljenjem različitih scenarija kao što su gradski putevi, ulice zajednica i industrijski parkovi, pružajući pouzdanu podršku za sigurnost noćnog putovanja i ekološku rasvjetu.


Vrijeme objave: 30. septembar 2025.