Danas će vam proizvođač ulične rasvjete TIANXIANG objasniti mjere opreza zaopćinska ulična rasvjetadizajn.
1. Da li je glavni prekidač gradske ulične rasvjete 3P ili 4P?
Ako se radi o vanjskoj lampi, postavit će se prekidač za zaštitu od curenja kako bi se izbjegla opasnost od curenja. U tom slučaju treba koristiti 4P prekidač. Ako se ne uzima u obzir mogućnost curenja, kao glavni prekidač može se koristiti 3P prekidač.
2. Različite metode postavljanja gradske ulične rasvjete
Jednostrani raspored - pogodan za relativno uske puteve, zahtijeva da visina ugradnje lampe bude jednaka ili veća od efektivne širine površine puta. Prednosti su dobra indukcija i niska cijena.
Stepenasti raspored - zahtijeva da visina ugradnje lampe bude najmanje 0,7 puta efektivna širina površine puta.
Simetrični raspored - zahtijeva da visina ugradnje lampe bude najmanje polovine efektivne širine površine puta.
3. Razuman izbor visine ugradnje ulične rasvjete, dužine konzole i ugla elevacije
Visina ugradnje (h) - ekonomična visina ugradnje je 10-15m. Ako je visina ugradnje preniska, odsjaj lampe će se povećati, a ako je previsoka, odsjaj će se smanjiti, ali će se iskorištenost rasvjete smanjiti.
Dužina konzole – ne smije prelaziti 1/4 visine ugradnje.
Uticaji predugog konzolnog nosača:
A. Smanjite svjetlinu (osvjetljenost) trotoara i ivičnjaka na strani gdje je postavljena lampa.
B. Zahtjevi za mehaničku čvrstoću konzole postaju veći, što utiče na vijek trajanja.
C. Uticati na izgled, što rezultira neusklađenim odnosom između konzole i stuba lampe.
D. Troškovi će se povećati.
4. Ugao elevacije – Ugao elevacije lampe ne smije prelaziti 15 stepeni
Ugao elevacije instalacije lampe služi za povećanje bočnog dometa osvjetljenja lampe u odnosu na površinu puta. Preveliki ugao će uzrokovati pojačano odsjaj, a svjetlina spore trake i trotoara će se smanjiti.
5. Razuman izbor kompenzacije snage gradske ulične rasvjete
Metoda decentralizirane kompenzacije za jednu lampu koristi se za povećanje faktora snage različitih lampi na više od 0,9, čime se smanjuje kapacitet namjenskog transformatora za uličnu rasvjetu za više od 51%, a gubitak u liniji za oko 75%, što ima značajan učinak uštede energije.
6. Metoda upravljanja uličnom rasvjetom
Na osnovu principa praktične uštede energije, praksa većine današnjih gradova se primjenjuje, a metoda upravljanja koja kombinuje kontrolu svjetla i kontrolu sata dizajnirana je prema različitim zahtjevima osvjetljenja tokom različitih perioda saobraćaja. To jest, nakon mraka, tokom perioda gustog saobraćaja, sva gradska ulična svjetla se pale kako bi se osigurao siguran prolaz pješaka i vozila; nakon ponoći, kako se obim saobraćaja smanjuje, sva ulična svjetla na jednoj strani se gase pomoću kontrole sata, kako bi se postigao najekonomičniji efekat uštede energije uz osiguranje normalnog saobraćaja.
7. Odabir metode distribucije snage rasvjete
Jednofazna distribucija električne energije može se koristiti za pejzažnu rasvjetu i rasvjetu puteva sa kratkim dovodom napajanja i malim izračunatim opterećenjem, a pad napona i vrijednost struje kratkog spoja na terminalu treba provjeriti. Razvodni ormar je vanjskog tipa, a donja ivica je 0,3 metra iznad poda i postavljena je na tlo.
Za velike udaljenosti napajanja i veliko izračunato opterećenje, usvaja se trofazna distribucija napajanja, a tri faze A, B i C u niskonaponskom krugu su redom povezane sa svakom grupom uličnih svjetiljki kako bi se izbjegla trofazna neravnoteža. Razvodni ormar je vanjskog tipa, a donja ivica je 0,3 metra iznad poda i postavljena je na tlo.
Trofazni petožični krug niskonaponskog voda za rasvjetu može efikasno smanjiti gubitak napona u mreži u poređenju s tradicionalnim jednofaznim krugom.
8. Veličina i zahtjevi za polaganje prečnika zaštitne cijevi kablova ulične rasvjete
Ukupna površina poprečnog presjeka žica u zaštitnoj cijevi ne smije prelaziti 40% površine poprečnog presjeka cijevi. Unutrašnji prečnik cijevi ne smije biti manji od 1,5 puta veći od vanjskog prečnika kabla.
Kada se kabel polaže u zeleni pojas trotoara, dubina ukopavanja je 0,5 metara. Na mjestu ukrštanja, kabel se mijenja u čeličnu cijev D50 s dubinom prekrivanja od 0,7 metara. Ako se gore navedeni zahtjevi ne mogu ispuniti, na vrh cijevi se dodaje sloj armiranog betona c20.
9. Specifične prakse TT sistema uzemljenja ulične rasvjete
Koristite lokalni TT sistem bez PE voda i dodajte zaštitu od curenja od 300mA na izlazni strujni krug prekidača. Svi stubovi lampi i lampe moraju biti čvrsto spojeni na čelične šipke temelja stuba lampi kao uzemljenje, otpor uzemljenja.
10. Kako odabrati transformator prema izračunatom opterećenju pri projektovanju ulične rasvjete
Kapacitet transformatora nije problem, ključan je radijus napajanja. U inženjerstvu, radijus napajanja transformatora ulične rasvjete obično je oko 700 (ako želite biti tačni, morate izračunati pad napona), tako da je jedan transformator dovoljan za 1,5 kilometara, a preporučuje se korištenje 3 transformatora ulične rasvjete za 4,225 kilometara. Kapacitet zavisi od ukupne snage ulične rasvjete koju transformator isporučuje, plus 50% rezerve (neki glavni putevi trebaju reklamnu rasvjetu ili rezervnu električnu energiju za uličnu rasvjetu raskrsnica).
Ako želite saznati više o industriji, molimo vaskontaktirajte proizvođača ulične rasvjeteTIANXIANG za konsultacije.
Vrijeme objave: 20. mart 2025.